为了应对减排压力的要求，汽车制造商正将其减重目标扩大到动力总成专业以外的所有分系统。在底盘系统中，减重已成为专业的首要目标。1. 塑料弹簧 一个名为Tier One Sogefi的公司研制出一种玻璃纤维增强的塑料弹簧，并准备在乘用车和轻卡上将其代替传统的钢弹簧。其中的优点就是重量节省了45-70%，每辆车可减重4-6公斤。奥迪将成为该技术的第一个客户。Sogefi公司声称，这种塑料弹簧不仅重量轻，并且生产过程中的碳排放要比钢弹簧减少3-4倍，因为这种弹簧不需要任何表面处理。