目前汽车车身主要采用钢制车身、铝制车身和碳纤维车身三种材料。过去，厚重的钢板车身代表车辆结实和安全，但是现在，在高科技的加持下，更轻更薄的铝制车身在安全性方面丝毫不亚于钢制车身，甚至还优于钢制车身。如今，许多豪华车型采用全铝车身，其中包括百万级SUV的路虎揽胜、进口奥迪A8L、捷豹XJL、7系等豪华行政轿车，以及进口奔驰E级、奇瑞捷豹路虎的XFL等中大型行政轿车。然而，这些车型都有一个比较统一的特点，那就是贵，因为全铝车身的研发成本比较高，一般运用在高端中型车或中大型车以及豪华车等车型才会使用！不过不可否认的是，这是未来的一个趋势，就像涡轮增压发动机一样。全铝车身相比钢制车身，整体冲压工艺与焊接更难，所需要的技术实力非常雄厚。而在全铝车身之上，还有使用碳纤维材质的车身，研发成本更高，一般只用于超跑和高端性能车上，比如雷克萨斯LFA、迈凯伦P1、奥迪RS7、宝马M3等。